提起海洋，小伙伴們都覺得那是一個未知的地方，而且有非常強大的力量，隨便一個浪頭就能給人們造成傷害，一個滔天巨浪就能夠把巨型船只淹沒，更何況是一個人。
在海洋的力量下，人顯得無比脆弱，但是我們還有智慧，有頭腦可以去征服這些強大的力量，如今我們在基建方面的能力，也是小伙伴們有目共睹的，也建成了很多著名的工程，比如那些傳奇般的跨海大橋。
當然說起這種大橋，小伙伴們也會產生很多好奇，既然海洋那麼深，還有很多復雜的情況，那麼這些跨海大橋的橋墩又是如何修建的呢？這個工程又是如何進行的呢？可能不是專業的小伙伴們，一直沒有辦法得到答案，那麼今天就帶大家一起去看看。
其實一般修建這些工程有這樣幾種辦法，根據當地的不同情況，進行相應的選擇，采取最合適的建造辦法，最近要看的就是這片水域下的狀況，比如海底，海床是怎樣的土質，來判斷用哪一種方法，這些情況建造出的橋墩才能夠更加穩固。
而且先跟大家說一下，跨海大橋和大家想象的會有一點點不同，并不是要跨越整個海洋，而是基本上都修建在內海的，橋墩也是建在沒有那麼深的海里，大多數都是在河流的入海口，而不是那些幾百米甚至幾千米深的地方。
然后我們依靠經驗，或者是其他先進的技術，確定橋墩子的方位，因為是在水里修建，地基可不是那麼容易打的，首先要在水里放下一個巨大的鋼環，這個工具的直徑會比橋墩子大一些，然后會被深深打入海底，再把第二個環焊接在第一個環上，直到這些環串成一個大管子。
并且高出海面的時候，然后再把管子里的水全部抽走，然后開始澆筑水泥，后續的工程就和在陸地上修建，沒有什麼區別了，這個技術有一個專有的名字叫做圍堰技術，對此大家有什麼看法呢？
