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余承東吹的牛又實現了:華為問界打敗理想,成銷量第一名
2024/02/02

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之前有人說,余承東吹牛是打了草稿的,表面看是吹牛,實際是給自己,給團隊立目標,然后團隊再根據余承東吹的牛去努力,最終實現這些目的,將吹牛變成現實。

事實也確實是如此,余承東負責吹牛,團隊負責實現,余承東吹的牛,大多是真的是實現了。

而近日,我們發現余承東吹的牛又實現了,那就是華為問界銷量,已經打敗了理想,成為了新勢力中的第一名。

如上圖所示,問界銷量為3.2973萬輛,環比增長35%,同比增長637%。

從總銷量來看,在所有新能源品牌中,排名第四,只比比亞迪、五菱、特斯拉中國差一些,但如果放在造車新勢力中,則排第一,比去年的大熱門理想、埃安等都要強。

而我們仔細看看問界從2022年3月份上市的數據,就可以看出來,在2023年上半年低谷之后,以新問界M7推出為轉折點,問界再次雄起,屢創紀錄了。

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問界為何能夠雄起?原因有很多,一方面是新問界重新設計開發,配置增加,但價格有所調整,更具性價比。另外就是華為加持的技術,越來越先進,比如ADS2.0等等。

讓用戶越來越認可問界了,所以短短一段時間,大訂量就超過13萬,後來隨著 M9發布,華為造車能力,更是成為天花板級別的,大家更為認可華為,于是M7、M9訂單齊飛。

截止至目前,M7、M9的大訂量還有N多沒有交付,接下來估計問界的銷量還會持續走高,余承東愁的不是訂單,是產能了。

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數據顯示,2024年,理想將目標定為80萬輛,而問界將目標定為60萬輛,理想問界也屬于貼身打的兩個品牌,均以增程式為主要賣點。

2023年理想勝利,問界和理想比有一點距離,那麼2024年這兩個品牌,會誰占上風呢?理想不容小瞧,冰箱彩電大沙發,對用戶的吸引力可不小。

而問界同樣有冰箱、彩電、大沙發,還有更多的科技配置,吸引力也同樣不小,最終就要看年底數據了。

嚴禁無授權轉載,違者將面臨法律追究。

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