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華為沒做到的事情,比亞迪做到了?激光雷達降至900塊
2024/03/17

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眾所周知,在自動駕駛的技術方向上,特斯拉為代表的企業,采用純視覺文案,只使用攝像頭,特斯拉認為既然人的眼睛是靠看的,那麼攝像頭也能實現。

而華為為代表的企業,則提出了激光雷達方案,覺得攝像頭不能很好的識別距離,激光雷達可以做到。

不過,因為激光雷達太貴,當時96線的激光雷達,要3000多美元,算下來2萬多人民幣,于是馬斯克稱,只有傻子才用激光雷達。

而針對成本高的問題,華為表示稱,未來華為會想辦法降低激光雷達的價格,將幾千美元價格的激光雷達,打到200 美元以內。

後來華為不斷努力,在激光雷達技術上各種突破,申請了眾多的專利,并和車企合作,推進激光雷達的落地。

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如上圖所示,2023年中國車載激光雷達出貨量達71萬台,在整個激光雷達市場,華為已經占到了10%左右的份額,排名國內前五名了。

在華為的努力之下,激光雷達的價格,確實下降了很多,但在價格方面,卻沒有降至200美元以下,目前96線的大約在3000元左右,也就是400-500美元左右。

不過華為沒辦到的事情,比亞迪要辦到了,在比亞迪的2024商務年會上,王董事長透露了關于激光雷達市場的消息,稱激光雷達市場價目前一般在3000元左右,但比亞迪由于車賣的非常多,出貨量高,所以能夠做到900元,這是已經低于200美元的價格了。

比亞迪可以通過這個來和友商進一步打價格戰,友商由于出貨量少一些,所以價格做不到這麼低,這一塊競爭不過比亞迪。

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可見,任何技術的突破,最終還得靠大規模落地,華為接下來要加油,只有把市場占比提升上去,才能夠利用大規模的優勢來拉低價格。

而如果整個激光雷達市場,都降至900元左右,那麼裝配激光雷達的成本將不再是問題,隨之而來的國產自動駕駛技術,也將上一個新的台階,畢竟和攝像頭相比,激光雷達確實優勢很明顯。

嚴禁無授權轉載,違者將面臨法律追究。

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