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過年開電車回家,平時10小時,這次開了28小時,只想換車
2024/02/04

中國人的傳統,是有錢沒錢,回家過年,所以一到春節期間,絕大部分漂泊在外的游子,都要回家過年,并且有車一族,大多都會開車回家。

一是回家的車票難買,另外回家過年,一般都是一大家子人,開個車,方便拿行李,同時回家后也方便直親訪友,鄉下交通相對需里肯定落后很多的。

我在去年年初換了一台純電車,標稱續航600KM,在城里開確實很方便,地下車位裝個充電樁,確實美滋滋,省錢,省事,充一次電開500來公里問題不大。

以往回鄉下,我也是直接開電車,到家里的路程是800公里,基本上都是高速,中間在服務區充一次電大約1小時,基本上就可以開回家,時間在9-10小時左右。

所以這次回家過年,帶上一家,也打算開電車回家,不曾想,這次真的把自己折騰慘了。

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首先是因為天氣較冷,全程開空調,續航差不多打了6折左右,早上8點上高速后,續航就一直在掉,剛開始時提示能開523KM,開了100KM左右,剩余里程就掉到了320KM,後來開了140KM時,提示剩余里程是240KM,估計也就380公里左右。

原本計劃充電的服務區,只能提前,開了200KM時,一直很焦慮,生怕半路沒電了,最后開了3小時左右,開了300公里,找服務區充電,剩余里程還有70多公里。

過年真的是好家伙,服務區好多車排隊充電,怎麼辦?排了大約2小時的隊,然后充了1小時左右電,充到87%,提示剩余里程500KM,于是繼續開車。

按照上次的經驗,我覺得應該這次只能開300公里左右,所以打算開250公里就充電。我預判了里程,也做出了正確的決定,但沒想到的是,過年的時候,和我一樣,開電車回家的人真多,服務區同樣是人山人海,排我前面N多輛車。

要等到我充電,估計得等5個小時以上,沒辦法,我只能看地圖,從前面5公里處的高速路口下高速,選擇了一家有充電樁的賓館,把車停到車庫充電,然后辦理入住手續,住了一晚。

第二天早上9點,才開著充滿電的車,繼續上高速回家,最后再行駛三個小時左右,回到家里。

以往我早上8點出門,一般晚上6點左右能到家,趕到晚餐。

而這次呢,我也是早上8點出門,然后第二天12點左右才到家,實際用時24小時+4小時,大約28小時。

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當然這28小時不全是在路上,但卻也是實際花費的時間,同時由于中間住了一次賓館,所以開支也不小。

從我實際感受來看,如果到家里的里程超過350KM,過年回家開純電車,真的太難了,如果是混動,比如增程式,或油車比較好一點,中間充電過程,可能真的無法預料,排隊充電可能是常態。

如果再給我一次機會,過年這樣的重大節日,一定不開純電車回家,平時應該無所謂。

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