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都是華為汽車,都是華為技術,智界和問界,銷量差別這麼大?
2024/01/26

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2022年最火的新能源汽車,是華為問界,M5一出,無車能夠爭鋒,問界成為2023年新能源汽車市場的大黑馬。

而2023年,上半年問界確實不給力,但新問界M7一出,又爆了,銷量不斷創新高,後來M9推出,更是成為全網熱點,大家都說華為出口的汽車,必屬精品,必然熱銷。

不過,有一個華為出品的汽車,銷量卻不怎麼樣,那就是智界S7。

和問界一樣,都屬于華為智選車,模式一樣,華為參與的程度也基本一致,余承東也是各種宣傳站台,但很明顯智界S7推出之后,在車圈的影響力小多了。

從銷量來看,2023年11月份上市,當月銷量只有115台,12月份只有784台,和問界相比實在是差太遠了,問界M7大訂超過13萬,M9大訂超過3萬。

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都是華為汽車,為何智界和問界卻相差這麼多呢?在我看來,有三個方面的原因:

1、問界發展早,已經有2年時間了,品牌也得到了大家的認可,余承東之前更是各種營銷,讓問界已經深入人心了,所以大家也認同問界,了解問界,購買問界。從問界5到問界7,再到問界M9,一步一台階,認可度也是越來越高,銷量也越來越高。

但智界S7就不一樣了,才剛推出來的,且大家都被問界吸引了目光,對智界自然關注就少了。

2、問界之所以熱銷,有一個很重要的原因,問界是SUV車型,而智界S7可是轎車。

大家去看看目前熱銷的新能源汽車,基本上都是SUV車型,這種純電轎跑車,銷量都不是特別好,智界S7屬于純電轎跑車,自然受整個大市場的影響,銷量也就不會高到哪里去。

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3、問界S7的競爭車型也相當多,小鵬、比亞迪、上汽等都有類似的車型,并且它還要直面特斯拉Model3,不說特斯拉Model3就一定好,但是一旦和特斯拉面對面的車型,是直接競爭的車型,都會壓力山大。

雖然很多人表示特斯拉不行,但說實話,在20多萬的純電轎車領域,還真繞不開Model3,同時Model3銷量也很好。

所以目前智界S7在競爭車型眾多,知名度不是特別高,且又是純電轎跑的情況之下,銷量不夠強,也是能夠理解了。

2024年對智界S7來說也是一場大考,智界S7雖然說實力不俗,但離成功還任重道遠,能不能復制問界的輝煌,就得看時間來驗明了。

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