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全球車企排名:日、德、美、韓依然遙遙領先,比亞迪僅第9
2024/02/07

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眾所周知, 目前在新能源汽車領域,中國汽車工業確實是崛起了,數據顯示,目前中國的新能源汽車保有量超過2000萬輛,滲透率超過40%。

比亞迪更是全球新能源汽車冠軍,去年銷量高達302萬輛,而特斯拉僅181萬車,比特斯拉高出120萬輛。

還有蔚小理,問界,極氪、零跑等等,這些車在全球都具有一定影響力,很多人表示,不管是日系,還是德系,美系,韓系,都被國產車打敗了。

不過,大家要清楚一個事實,那就是目前從全球市場來看,僅中國市場在新能源汽車上表現突出,其它地區,對新能源汽車的態度,不是那麼的積極,燃油車才是主導。

另外,從全球來看,論銷量,國產新能源汽車企,如果放到全球來排名,還有非常大的進步空間,日系、德系、美系、韓系等,銷量還是遙遙領先的,大家不能小瞧了它們。

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如上圖所示,如果按照銷量(市占率)來排名,豐田排第一,再是大眾、現代起亞、通用、PSC&FCA、雷諾日產、特福、本田。這些均是日系、德系、韓系、美系、法系等。

中國銷量最好的比亞迪,僅排在第9名,份額只有3.5%,而像豐田的市場份額達到了11.8%,也就是銷量超過1000萬台。

可見,國產新能源汽車,雖然發展的好,但是與傳統的燃油車品牌相比,還差的遠,另外如果放到全球市場來看,提升空間也是非常巨大。

豐田的CEO 豐田章男曾瘋狂懟電動車,他說電動汽車是 「 低級產品 」,并不環保,還離不開政策的支持,電動車不算新能源,要抵制到底。

很多人說他是吃不著葡萄說葡萄酸,而從這個情況來看,我們并不能太樂觀,畢竟以后的方向是不是真的是電動,難說的很,如果全球只有中國在搞電動車,其它國家都不感冒,結果又會是怎麼樣,誰又能預料呢?

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