你知道，飛機的渦輪發動機的吸力有多強嗎？那被這樣強大的力量吸進去，還有沒有機會生還呢？ 時代的進步，給我們帶來了豐衣足食，讓我們可以在坐飛機天上遨游，乘輪船水里長行。但是福禍向來相依，一個不小心，有可能會身首異處。
就在剛剛過去的2022年12 月31日，也就是去年的最后一天，美國阿拉巴馬州的一座機場，發生了地勤人員被卷入飛機發動機之中，當場死亡的事故。而該次事故直接導致了此次事故機場關閉五個小時，很多航班都被臨時取消。
事故發生之前，美航旗下的AA3408號航班正在做飛前準備，此時飛機停在登機口前，進行最后的檢查，以及裝貨的過程，就在所有人都做好了起飛準備的時候， 飛機外的一個行李員被突然吸進發動機中，當場死亡。
雖然錢也賠了，事故也處理了，但是在新年伊始發生這樣的凄慘事故，不管是對航空公司，還是死者家屬，都是一個非常大的打擊和損失，而該航空公司對于事故后續的處理和處理過程也是緘口不提。
或許因為這一類的飛機事故不常發生，導致很多人對飛機附近潛在的危險不夠重視，但歷史上，被飛機發動機吸入并絞死的事故并不少。
2006年5 月12日，在哈爾濱太平國際機場，一名飛機維護人員，在給飛機檢修維護的過程中，被正在啟動的波音737飛機，吸入發動機之中，當場死亡。
據目擊者稱：事情發生的太快，所有人就只看見人影一閃，就消失不見了，同時發動機又冒出了濃濃的黑煙，清理事故現場的時候，到處都是濺出來的身體殘渣。
2016年，印度航空公司，一名工作人員不慎被飛機渦輪發動機吸入，當場領了便當，現場慘狀跟哈爾濱機場的那位差不多情況。
2019年，美國里根號航母上，一名地勤人員在例行檢查時被突然啟動的飛機發動機吸入，瞬間斃命。
首先要說的是，目前的飛機發動機主要是以渦輪發動機為主。而渦輪發動機的工作原理，簡單的來說，就是通過將空氣吸入壓縮再經過高溫加熱噴出以獲得足夠的動力，讓飛機能夠快速前沖，飛天，達到在空中轉向的目的。
舉個例子，一架747 的起飛重量大概在418噸上下，那麼想要將這樣重量的飛機推起來，飛機的渦輪發動機至少 每分鐘的轉數要達到15000下， 吸力可以達到18000磅以上，才能攻形成足夠大的推力，而想要達到這樣的目的，需要瞬間吸入的空氣量就更加的多，相對應的在一瞬間的吸力也會達到 足以將一個成年人的身體輕松吸入的力量。
根據實驗報告， 渦輪發動機可以在一瞬間，輕松的將一個300公斤的胖子，吸入并且攪碎，甚至可以在一秒之內將一個上百平米的房子吸成真空狀態，就連大象也會被輕松的吸進去。所以最好還是要遵守飛機操作指南，機場安全規范來進行登機或者是飛機檢修等活動，否則飛機渦輪發動機，分分鐘送你體驗絞肉機內瞬間游服務。
曾有視訊團隊，通過3D模擬，將18人、36 人、72人進行了 飛機引擎吸力的場景還原，從視訊中可以清楚的看出來，人數少的時候，飛機引擎在吸入后，血肉橫飛的時間要短暫 一些，而人數越多，吸入的過程中血肉飛濺的場面就更加的直觀。
此外還有一個團隊為了更加直觀的體現飛機引擎的吸力，他們將一輛無人駕駛的小車放在了飛機引擎必經之路，在飛機引擎經過的瞬間，強大的吸力直接將小車掀起撞飛，小車瞬間被拆解撞碎，大大小小的零件漫天亂飛。
當然，被飛機引擎吸入當場死亡的人還是比較多的，但也有被吸入以后，奇跡生還的案例。
1991年，美國一艘航母上也發生過類似的事件，發生事故的飛機是一架6E攻擊機，被吸入發動機的是一名身材高大的地勤，事情發生的瞬間，所有人都沒有想到，前一刻還在侃侃而談的戰友，下一秒會被飛機直接吸走。
事發突然，很多人都以為他必死無疑， 但是在檢查的時候，卻發現該名地勤由于身材高大， 并沒有直接被吸入引擎，而是左側半身卡在扇葉前端的錐鼻頭帽上，也可以理解成扇葉的交叉位置，而且發動機最先將他的安全頭，以及身上的防護服和護目鏡吸入，導致 引擎卡斷失靈，沒有力量繼續將他往里面吸，這才僥幸存活了下來。
雖然醫生檢測下來，他只是受了輕微的骨折和耳膜穿孔，但后續的飛機賠償費用，估計也會讓他哭死在被窩里。
說到耳膜穿孔，這就要提起，飛機引擎運轉以后，伴隨著強大的吸力，還會造成高達140分貝的噪音污染， 這樣分貝的噪音污染，可以將靠近它的人的耳膜瞬間震穿，就連站在附近的人，也要及時捂住耳朵或者是盡快遠離。
所以，在大家外出旅行或者是與飛機這一類大型機器并肩工作的時候，一定要多注意自身安全，謹記：安全大于一切。
